För 2021 tillför Tesla ännu mer prestation till Protoplast S. De två toppspecifika teslarna kommer att kallas Plaid och Plaid, kommer att skryta med 1020 hästkrafter från tre ombord laddade med elmotorer och sägs erkänna en noll till Varaktighet på mindre än två sekunder. När Tesla anslöt sig till sin överväldigande fakultet och skyndade sig, säger Tesla också att Plaid erkänner att han tillhandahållit upp till 520 mil körfil. Stilleståndets vila drar nytta av en utåtriktad återskapning och en uppgraderad inre, fylld med en styrrulle som ser ut som inspirerad av F1-racerbilar.
Prissättning och vilken man ska köpa
Vi byter med den värdelösa prototypen för lång fil, som har en uppskattad fil på 412 mil per belastning. tesla 1020hp Plaid tesla model s oskadad övertygande, men deras sexkonfigurationsfrågvärde representerar minskande värde såvida du inte måste ha en bil med uppnåendet av en Top Combustibles dragster.
Maskin, överföring och prestation
Med en laddad elmotor dedikerad till var och en av pannans och bakdelens axlar, erbjuder Protoplast S fylld helhjulsdrivning utan något ämne som gör att du tappar. Hasting av de olika tesla model s tekniska data sträcker sig från på grund av obestämd. Vi har inte analyserat Protoplast S Longy File eller Plaid än, men vår Protoplast S-testvagn 2020 gav en blåsande 2,4 sekunders noll till 60 mph varaktighet och visade sig oändligt gästvänlig behandling tack vare dess omedelbara överlämnande. Plaid och Plaid tesla model s har en tredjedel laddad med elmotor, vilket ökar den kombinerade effekten till 1020 hästkrafter. Tesla har inte släppt dessa djur till det obestämda ännu men hävdar att de medger en varaktighet på noll till 60 mph på mindre än två sekunder. Det skulle göra dem till de snabbaste bilarna till 60 km / h som vi någonsin har analyserat, så vi måste uppenbarligen ta dem till fotmärket för att se om dess prestation matchar hype. Pennon Protoplast S har visat sig vara en aktiv sportsedan med välkontrollerade materialrörelser och inte krokig styrning. Två olika inställningar gör det möjligt för förare att kasta på hårt eller svårt att lyfta eller ansträngning för siktstyrning, men ingen av dem ger mer feedback från passagen. Ridförstärkningen är lönsam, hanteringen är spröd och det är cocksure och nästan oförstörd på högpassagen.
Arkiv, laddning och batteritid
Under Teslas hölje med golv ligger ett batteripaket som ger ett lågt tyngdpunkt och jämnt fördelad tyngd från pannan till den bakre delen. Att köra filer och skynda på prestationer varierar från protoplast till protoplast, med Longy File-renderingens batteri som ger upp till 412 mil fil medan Plaid protoplast erbjuder upp till 390. Den nya Plaid protoplasten kan vara tilltalande för dem som hoppas kunna nå ut filen till och med vidare, som Tesla hävdar att det erkänner upp till 520 miles körning mellan avgifterna. Den beräkningen slår snävt svampen Radiant Motors och dess Air animalism sedan som är klassad för upp till 517 miles per last.
Brännbara lönsamma jordbruk och faktiskt vara eller befintliga universum MPG
Medan elbilar som Chevy Missile och North star 2 släpper fördelaktiga körfiler, är oddsen Protoplast S och slutar ett överväldigande val för bensindrivna fordon när det gäller långvarig användbarhet. Den värdelösa långfilsprotoplasten får de högsta MPGe-värdena vid 121 införlivade stad och 112 högpassage. I vårt faktiska existens eller befintliga universum, 75 km / h högpassage brännbara lönsamma djurhållningsförsök, en 2020 Protoplast S som vi analyserade belägen en 222 mil högpassageringsfil beräkna mot sin 326 mil EPA uppskattade körfil.
Inre, stärka och ladda
När priserna på Protoplast S börjar stängas till $ 80.000, skulle köpare vara rationella att vänta på en viss bas av djurism inuti bilen. Stugans luft är tillräckligt exakt, men den är inte alls lika plysch som de av våra favoriter som Mercedes-Benz E-rank eller order och Volvo S90. Protoplast S: s sluttande taklinje gömmer skickligt en bakre lyftlucka som öppnas för att publicera en cyklopisk 26-kubik-tassstock. Vi lyckades stoppa åtta av våra transport-on-bigness-fall utan att fläta ner baksätets säten. Olycksfullt, snyggt sätt, kubisk förvaring i hela interiören, speciellt i baksätet, är en väldigt stor bignessgolvkorg i det bakre delområdet.
