¿Qué es el Kia Sonet?
El Kia Sonet es un SUV sub-subcompacto que parece una especie de mezcla aplastada de un Sportage y un Seltos, con pequeñas ruedas pequeñas y una cubierta burbujeante. Es lindo en la forma en que la mayoría de las cosas diminutas son lindas, y las minucias agradables son muy frecuentes, desde la tira de tono de sustancia material detrás de las puertas de fondo que envuelve más que la cubierta de tinta hasta los lados de sustancia material esculpida a gran profundidad. Los niveles menos ordenados obtienen techos de material de sombra de sustancia, pero las líneas de corte limitan la misma parte final de fraseología de banda de giro resaltada en los Sonets con especificaciones GT.
Eso se aplica al doble hacia el interior, que tiene salidas de aire orientadas verticalmente y moderadamente frías, una voluminosa parte disponible de 10.3-doceava parte de un despliegue central de pie, y grandes lecturas digitales para apresurarse y los controles climáticos habituales. La colección de medidas, en particular, tiene un ingenioso esquema de bitácora con una parte 4.2-duodécima de un escudo de pie en un borde que puede desplegar instrucciones de navegación, además de lecturas envolventes para materia combustible horizontal, grado de calor de la máquina y el tacómetro.
Para algo tan diminuto, el Sonet ofrece una gran cantidad de opciones de tren motriz. Hay dos motores de gasolina, un cuatro de 1.2 litros y un turbo de 1.0 litros, y un diesel de 1.5 litros. Kia se volvió loco con las opciones de transmisión del Sonet, proporcionando cinco (!) De las cosas: una prisa de cinco veces de la mano, una prisa de seis veces de la mano, una exclusión de sección (en la India) de seis velocidades de auto- persuadir para la máquina diésel, un doble agarre de auto-persuasión de siete vueltas y el mismo i-MT agarre sin pedales por la mano introducida en el Hyundai Venue de India-mart. Esa última transmitancia es fácilmente la más agradable de la perilla, ya que retiene una transmisión oral por el embaucador manual pero carece de un agarre del pedal; persuadir a la palanca de movimiento inicia un avance automático del embrague.
Kia no lo especifica, pero parece que el Sonet se mueve con la frente sobre ruedas, se impulsa, como el Venue. Dado que la seguridad automotriz es un asunto cada vez más importante en la India, especialmente entre los vehículos de bajo consumo, el Sonet 2021 cuenta con una aventura de airbags, anclajes de brat-place, frenos anti-abrochado y dominio de la permanencia electrónica. Y aunque el Kia definitivamente tendrá un precio bajo, no lo parece, lo que lo configurará bien cuando se extienda a otros mercados.
¿Vendrá a Estados Unidos?
Si Kia ve swing debajo del hombre interior, tal vez, pero eso no es un corte grueso del mercado y el set indica que no tiene planes de hacerlo en el momento. El hombre interior comienza en $ 18,610, por lo que el Kia Sonet tendría que aterrizar en la extensión de $ 15,000 para hacer alguna facultad de percepción, pero nunca digas nunca en un mercado que pueda 'Obtener suficientes SUV crossover.
